ชีวิตดีๆกับฟันปลอมติดแน่น

สะพานฟัน  เป็นการทดแทนฟันที่สูญเสียไป ด้วยการยึดซี่ฟันปลอมเข้ากับฟันซี่ข้างเคียงอย่างถาวร ซึ่งฟันที่ถอนไปจะต้องเป็นช่องว่างขนาดไม่ใหญ่มากนัก โดยขั้นตอนการทำจะต้องมีการกรอเคลือบฟันและเนื้อฟันของฟันข้างเคียงออก  ซึ่งก็คือเป็นตำแหน่งหัวและท้ายของช่องว่าง เพื่อใช้เป็นหลักยึดให้สะพานฟัน

เมื่อใดจึงจะทำสะพานฟัน

มีช่องว่างที่ฟันหายไป 1 – 2 ซี่ เป็นช่องว่างขนาดเล็ก โดยมีฟันที่จะใช้เป็นฟันหลักยึดสะพานฟัน 2 ซี่ อยู่ข้างๆ หัวและท้ายช่องฟันที่หายไป

ข้อดีของสะพานฟัน

• สามารถทดแทนฟันซี่ที่สูญเสียไป ช่วยให้มีฟันบดเคี้ยวอาหาร
• ช่วยป้องกันการล้มของฟันซี่ข้างเคียง หรือการงอกของฟันคู่สบมายังช่องว่าง
• มีความสวยงามเหมือนฟันธรรมชาติ
• เปลี่ยนสีฟันให้ขาวขึ้นได้

ข้อเสียของสะพานฟัน

ต้องมีการกรอแต่งรูปร่างของฟันข้างเคียง เพื่อให้เป็นฟันหลักยึด

ประเภทของครอบฟันและสะพานฟัน

ประเภทของครอบฟัน และสะพานฟัน  แบ่งตามวัสดุที่เลือกใช้

1. แบบโลหะทั้งซี่ Full Metal

ข้อดี – แข็งแรงทนทาน ไม่แตกหัก

ข้อเสีย – สีไม่สวยงาม

2. แบบใช้เซรามิกทั้งซี่ All Ceramic

ข้อดี – มีความใส และมีสีใกล้เคียงฟันธรรมชาติมากที่สุด

ข้อเสีย – ต้องใช้งานด้วยความระมัดระวัง แตกหักได้ง่ายกว่าแบบโลหะ

3. แบบใช้โลหะเคลือบทับด้วยเซรามิก PFM (Porcelain Fused to Metal)

ข้อดี – แข็งแรง สีใกล้เคียงฟันธรรมชาติพอสมควร

ข้อเสีย – สีทึบ /  เซรามิคด้านนอกแตกหักได้

โลหะที่ใช้ ยังแบ่งได้อีกเป็น 4 เกรด คือ

• Non-Precious  ไม่มีส่วนผสมของทองเลย ราคาถูก
• ครอบฟัน Palladium-Based  มีส่วนผสมของทอง 2% ราคาปานกลาง
• ครอบฟัน Semi-Precious  มีส่วนผสมของทองประมาณ40% ราคาปานกลาง ค่อนข้างแพง
• ครอบฟัน High-Precious  มีส่วนผสมของทองประมาณ 80% ราคาแพง

ผู้ป่วยที่มีการรักษารากฟัน  ก่อนจะทำครอบฟัน สะพานฟัน จำเป็นต้องใส่เดือยฟัน เพื่อเสริมสร้างเนื้อฟันที่แตกหักไปให้แข็งแรง หากไม่ใส่เดือยฟัน อาจทำให้ฟันแตกได้ในภายหลัง การทำเดือยฟันจะทำโดยนำวัสดุที่อุดรากฟันออกบางส่วน ยึดเดือยลงในคลองรากฟัน  หลังจากนั้นจึงใส่ครอบฟันได้